高速公路收費站計量地磅動態(tài)計量檢定方法

時間：2018-09-12 03:33:39 來源：本站點擊數(shù)：3245

隨著我國交通基礎設施的不斷發(fā)展，全面促進了交通行業(yè)對國民經(jīng)濟發(fā)展的影響

，避免各個地區(qū)出現(xiàn)不平衡發(fā)展

。在公路建設期間也需要盡量做好地區(qū)差異性的消除工作

，在此期間最大的問題就是高速公路收費站計量衡器動態(tài)計量工作存在較大難度

。主要探討、分析高速公路收費站計量地磅動態(tài)計量檢定方法

，希望能夠對收費站工作起到一定的參考性價值

。

當前，隨著科技發(fā)展速度不斷加快

，在高速公路收費站逐漸開始應用計量地磅動態(tài)計量檢定方法

，該種方式主要是對聯(lián)網(wǎng)計量收費的人站口車貨總重、軸重以及軸數(shù)等進行采集

，并且將其傳輸至管理中心

，這樣就能夠自動對比收費站同一車輛信息，對站口前出站標準動態(tài)計量衡器的平衡性進行檢測’在計量檢定部門的監(jiān)督下

，利于公路局域網(wǎng)遠程調試標準動態(tài)計量地磅

，通過調整后臺數(shù)據(jù)’對其進行重新標定’直到滿足規(guī)定標準。

1.存在的難點問題

隨著高速公路的大力建設

，也出現(xiàn)了較多承載量較大的高速公路

，全面促進地區(qū)之間的發(fā)展，形成多樣化的地區(qū)通行選擇方式

，但也在一定程度上增加了車輛流通率

。隨著不斷增加的車輛流通量，也促進了經(jīng)濟的快速發(fā)展

，相應提升了高速公路收費站工作量

。

由于長期應用的計量方式會占用大量的時間，且準確率較低

，這樣就容易導致計量存在偏差問題

，提升糾紛事件發(fā) 生率。高速公路收費站車輛通行量比較大

，在較大程度上影響了高速公路收費站計量工作

，也阻礙了車輛通行。

2.高速公路常用的計量地磅問題

現(xiàn)階段

，高速公路應用的計量衡器主要包括承重指示器和平板型稱重式電子皮帶秤

。其中，承重指示器主要是AD 轉換電路

，以及連接于重傳感器的數(shù)模轉換電路

，其輸出端口連接于模數(shù)轉換電路的模擬輸人端。在進行多次試驗之后確定電路間的連接方式

，這樣能夠最大限度地保護電路安全’ 便于重啟

。稱重指示器的優(yōu)勢主要表現(xiàn)在利用過流保護電路全面保護傳感器激勵電源，這樣能夠防止外部影響因素損壞儀表；然而

，其最大的弊端就在于耐用性較差

，在經(jīng)過多次計量之后會導致外部出現(xiàn)損壞故障，影響計量過程

。

平板承重式電子皮帶秤屬于重傳感器計量地磅

，位于稱重傳感器的連接構件頂部的承重平板處，稱重平板位于輸送皮帶下方

，密切貼合輸送皮帶

。該種計量器能夠將貨物材料的重力作用在傳感器，具有較高的稱重精度

；然而

，該種計量衡器的重傳感器容易作假，導致實際貨物重量與計量結果之間存在差異性

。

3.計量地磅動態(tài)計量檢定方法

傳統(tǒng)形式的高速公路檢定方法主要是收集車輛進出站的數(shù)據(jù)信息

，這樣導致車輛進出站信息不明確，不能全面了解車輛的高速公路當中的行駛狀況

，容易出現(xiàn)車輛進站質量與出站質量不相同等情況

，提升了工作難度，降低工作效率

。隨著高速公路收費站計量技術的不斷發(fā)展

，逐漸出現(xiàn)了新型計量地磅動態(tài)計量檢定方法，該種方法主要是對聯(lián)網(wǎng)計量收費的人站口車貨總重

、軸重以及軸數(shù)等進行采集

，并且將其傳輸至管理中心，這樣就能夠自動對比收費站同一車輛信息’ 對站口前出站標準動態(tài)計量地磅的平衡性進行檢測

。在檢測完成之后需要在專業(yè)的計量檢測部位監(jiān)督下全面調試車輛出站標準動態(tài)計量地磅

。之后通過管理后臺數(shù)據(jù)重新制定各項標準，全面滿足國家的標準要求

。

該種計量地磅動態(tài)計量檢定方法全面改進和優(yōu)化了傳統(tǒng)額計量檢定方法

，有效消除了高速公路收費站收費流程的影響因素，能夠更加暢通地進行車輛收費

，降低了由于計量不準確等導致的糾紛問題

。計量地磅動態(tài)計量檢定方法在較大程度上提升了工作效率，避免造成大量的物力

、人力浪費的情況

，智能化高速公路收費工作，也能夠加強管理過往車輛’降低資源消耗

。從某種程度上講’計量衡器動態(tài)計量檢定方法能夠促進地區(qū)經(jīng)濟效益和社會效益發(fā)展’使其更加朝著現(xiàn)代化方向發(fā)展

。

某些地區(qū)在應用計量衡器動態(tài)計量檢定方法之后’能夠在第一時間檢測到車輛進站和出站的信息數(shù)據(jù)變化情況’這樣能夠有效避免車輛在高速公路行駛期間出現(xiàn)各種違法行為，便于管理車輛，將高速公路收費車輛的流通量維持在穩(wěn) 定狀況下

，而且還能夠給予執(zhí)法管理部門一定的幫助

，全面落實國家建設和維護高速公路建設的目標。

在收費站進出站設置地秤的目的不在于對超重車輛罰款

，而是為了利用該種方式全面維護公路性能

。該種地秤能夠精確顯示出車輛的總體質量’如果超過車輛最大荷載量或公路可承受最大質量將不能進入高速行駛，避免破壞公路使用性能

，縮短使用壽命

。在進出站設置地秤還能夠避免超載對高速公路通行安全造成威脅，由于車輛超載將會導致駕駛員行駛期間無法有效控制車輛

，在高速運行以及急剎車時會導致車身側翻’對自身和他人都造成生命威脅。

4.結合動態(tài)計量檢定與精準的計量地磅

在建設和管理高速公路收費站期間最重要的就是合理的計量檢定方法和先進的計量衡器’可以采用有效措施改進和創(chuàng)新計量收費站的計量地磅’并通過高速公路進站口和出站口不同的計量地磅對車輛的不良行為進行限制’實施人工改造優(yōu)化方式

。在實際實施期間需要使用平板承重式電子皮帶秤對高速公路入口處進行計量’使用稱重指示器計量收費站出口處

，并需要對兩種稱重方式之間的精確度差值進行測量和調節(jié)，這樣能夠防止人為在測量儀器上造假

，影響計量的準確性

。在高速公路收費站需要實施科學、合理額計量地磅動態(tài)計量檢定方法’這樣能夠準確分析高速公路進出站的計量情況’防止出現(xiàn)車輛逃費情況

，從根本上降低糾紛事件發(fā)生率

。在高速公路發(fā)展期間最重要的就是實施科學管理制度，這樣能夠優(yōu)化和完善高速收費站管理制度

。但該種管理方式屬于理想化狀態(tài)’能夠全面落實還需要通過實際情況進行驗證

。

5.結束語

綜上所述，隨著高速公路的建設和發(fā)展

，各個地區(qū)都逐漸加大了車輛的流通率

，能夠在較大程度上促進地區(qū)城市的發(fā)展。在高速公路收費站上實施的計量衡器動態(tài)計量檢定方法能夠有效采集和記錄過往車輛的信息’并對其實施嚴格控制管理

，全面促進高速公路收費站工作的暢通性

，便于車輛安全，無障礙通行

，促進地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展

。

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